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宣績高鐵首條隧道貫通

9月28日下午,由皖贛鐵路安徽公司承建,中鐵十四局集團公司施工的宣城至績溪高鐵胡樂三號隧道順利貫通。這是宣績高鐵第一條實現貫通的隧道,標志著宣績高鐵建設取得階段性進展。

宣績高鐵位于皖南山區,設計時速350公里,正線全長111.6公里,設宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中宣城、績溪北為既有客站,沿線山高嶺多,河湖眾多,地質條件復雜,隧道共65條全長62.216公里,橋隧比高達86.7%。胡樂三號隧道全長120.71米,為單洞雙線隧道,最大埋深35.7米,位于架梁首架通道上。該隧道地處剝蝕低山丘陵地貌,Ⅴ級圍巖等級,巖層極易破碎,淺埋偏壓嚴重,安全風險高,施工難度大。高鐵建設方嚴格施工管理,優化施工方案,采取弱爆破、強支護、勤測量、短進尺等方式,攻克了隧道偏壓和淺埋、圍巖變形等施工難關。

新建宣城至績溪高速鐵路是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網中的骨干線路。項目建成后將進一步完善國家高速鐵路網布局,加快蘇皖與贛東、閩地區間的交流,對開發沿線旅游資源,推動皖南國際文化旅游示范區建設,促進區域經濟協調發展、綠色發展具有重要意義。

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責任編輯:楊璐
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